I primi lavori per la realizzazione di una metropolitana a Torino risalgono agli anni Trenta, ma bisogna attendere la fine dell'anno Duemila per assistere all'avvio della costruzione effettiva della linea 1.
La realizzazione della linea 1 della metropolitana ha costituito l'occasione per effettuare una riorganizzazione generale del trasporto pubblico collettivo, e rendere possibile un ridisegno urbano secondo criteri indirizzati al miglioramento della qualità della vita, alla diminuzione del traffico automobilistico e alla fruibilità dello spazio pubblico. Veicoli leggeri, frequenti e senza conducente per ridurre al minimo i tempi d’attesa puntano a promuovere una mobilità interna più sostenibile.
Nel dicembre 2006 sono stati avviati i lavori di prolungamento della Linea 1 con un'estensione del percorso da Marconi a Lingotto che include sei stazioni: Marconi, Nizza, Dante, Carducci/Molinette, Spezia e Lingotto.
Buzzi Unicem ha contribuito a questo progetto di trasformazione urbana con la fornitura di oltre 60.000 m3 di calcestruzzo effettuata nell'ottica della massima assistenza e consulenza rivolta al cliente, anche grazie alle nuove figure professionali di Assistente Tecnico di Cantiere. Sono stati così forniti calcestruzzi Rck 35 in classe di consistenza S5 e calcestruzzi "su misura" per meglio soddisfare le esigenze dettate dalla tipologia di scavo e legate alla velocità di avanzamento della Talpa (TBM).
Il nuovo tratto verrà inaugurato nel 2011, in occasione dei festeggiamenti per i 150 anni dell’Unità d’Italia.